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反转！曾对增程技术说“不”的宝马，如今计划推出7系与X5的增程版本
2026-01-16作者：admin
11月26日，据外媒报道，宝马集团目前正在认真评估重新涉足增程式混动（EREV）领域的可能性，业内认为这一举措是对全球新能源市场需求变化的重要回应。
据知情人士消息，宝马的增程技术落地计划初步选定了X5和7系这两款旗舰车型。这类中大型车型具备的空间冗余正好满足增程系统的布局要求，不仅能够容纳小型发电发动机，还不会影响车内的乘坐空间和储物能力，实现了实用性与技术兼容性的兼顾。
值得注意的是，增程车型在中国市场的接受度已形成规模效应，而美国市场对大型SUV、皮卡的刚性需求，同样让宝马察觉到了增程技术的应用潜力。
据了解，美国的增程式电动车市场正逐步扩大。Jeep已确定2026款Grand Wagoneer会采用增程式结构；Ram也在为1500皮卡开发EREV车型；现代则在为Santa F研究类似系统。
大众旗下新品牌Scout，也会为即将推出的Terra皮卡和Traveler SUV配备增程动力版本。从最新统计数据来看，这两款车的订单里，选择增程动力的占比超八成，纯电版本则不足两成，市场需求的分化相当显著。
有知情人士向彭博社透露，宝马在中美市场销售的长轴距车型与该动力模式高度适配，为增程式技术的实际落地创造了可能。
关于相关报道，截至目前宝马方面尚未作出正面回应，其发言人仅称，公司正在持续跟踪用户的使用习惯、关注市场趋势的变化，同时对不同技术路线的商业价值进行重新审视。
从技术可行性角度分析，宝马布局增程领域的技术门槛其实并不高。凭借在电池、电机、小排量燃油发动机以及变速箱等关键核心部件上长期沉淀的技术积累，宝马具备快速整合增程系统的天然基础，无需投入大量额外资源就能实现技术落地，这显著降低了其在该领域试水的成本与风险。正是这种低成本且高适配的特点，使得行业内普遍认为，宝马进入增程市场只是时间早晚的问题。
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