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近日,我们留意到多个网络自媒体账号在微博等社交平台上,恶意散布关于N6的虚假信息,借此蹭取N6上市的热度,为其他品牌的特定车型进行引流。
相关言论不符合客观事实,对公众认知造成误导,极大地损害了我司产品的声誉及合法权益,破坏了正常的市场秩序。
对此,东风日产郑重声明:
对于恶意攻击、诋毁的行为,我司秉持零容忍原则,已针对相关侵权言论及行为开展全面的证据收集与固定工作。
针对已查实的黑公关账号及其背后的操纵人员,我司会果断运用法律途径,依规追究他们的法律责任,以此保障公司的合法权益,守护行业公平竞争的健康生态。
据了解,东风日产旗下全新插混轿车日产N6已于12月1日晚间正式上市,其限时权益价从9.19万元起。
这款车配备了1.5L插电混动系统,搭配21.1kWh的大容量电池包,在CLTC工况下纯电续航可达180km,0到100km/h的加速仅需6.8秒,即便在亏电状态下,百公里油耗也能低至2.79L。
荣威M7 DMH同样配备了1.5L混动系统,19.7kWh的电池包为其标准配置,在CLTC工况下的纯电续航里程达到160km。这款车型的车身长度为4940mm,轴距则是2820mm,属于中大型混动轿车的定位范畴。
从车型定位和价格维度分析,日产N6与荣威M7 DMH的对标属性十分显著,这也不难理解为何会有水军刻意蹭取热度,硬是把两款车捆绑在一起进行对比。
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