雷军透露：小米YU7的女性用户占比不低，品牌为此推出了多项专属防护措施

1月4日消息，昨晚雷军开启新年直播活动，在直播现场工程师对一台全新的小米YU7进行了拆解操作。

在拆车直播活动里，雷军提到，小米YU7的电池测试标准在各个方面都比新国标更为严格。考虑到这款车的女性车主占比相对较高，研发团队还依据女性的身材特点，设计出了覆盖全车况、全席位的安全气囊保护方案，该方案对应的工况标准也超出了国标规定的要求。

在提及小米YU7的维修成本时，雷军表示，当车辆发生中速碰撞，仅需对吸能区进行更换就能完成修复工作，其实际维修成本比市场预期要低。

他指出，大压铸模块在设计之初就充分考虑了可维修性，并且着重强调，在遭遇严重碰撞事故时，大压铸件的结构强度能够为车内人员提供有效的安全保障。

这场直播中，雷军除了对小米YU7的产品安全性能与维修成本展开技术层面的拆解分析外，还主动就围绕品牌的各类毫无根据的争议作出了亲自回应。

他直言，作为工程师出身的创业者，自己原本笃信好产品本身就有说服力，只要用料实在、设计缜密，经得住拆解和检验，自然会得到认可。不过在过去的大半年中，从“绿化带战神”这样的恶意标签，到对“1300公里只充一次电”的片面解读，各种毫无预兆的质疑曾让团队一时间难以应对。针对这些情况雷军指出，借助吐槽小米来获取流量是可以理解的，但相关言论必须秉持客观公正的态度，不能有刻意抹黑、断章取义的行为，这类做法是违法的。

小米始终高度重视真实用户的反馈，对于公允合理的意见，团队都会认真倾听并积极落实整改。然而，面对铺天盖地的水军恶意攻击，这不仅会干扰普通用户的判断，还会破坏产品正常的舆论环境，因此小米有时不得不选择关闭评论区。他呼吁广大用户给予支持，携手抵制水军的不良行径。